기계주인장

클러치 브레이크 유니트 , 전자 클러치 ,전자 브레이크 전자클러치브레이크 유니트의 가장 큰 특성의 하나로써 고빈도 운전이 있습니다.일반적으로 모-터 자체의 기동 정지에는 응답성이 제어용량 등과 같은 문제점이 있어서매분 수회정도가 한도입니다. 이유는 모-터의 잦은 기동으로 소손의 우려가 많기 때문입니다.그러나, 전자클러치브레이크를 사용하면 매분 10회에서 150회 이상의 고빈도 운전이 가능하며제어용량이 적고 에너지의 손실이 적으며 응답이 빠르고 제어가 간단한 잇점이 있습니다. 안녕하세요? 현대클러치 대표이사 윤창열 입니다. 공장자동화에 있어서 클러치, 브레이크는 매우 중요한 부분을 차지하여 왔습니다. 이 분야에서는 당사는 30년간의 풍부한 경험을 바탕으로 전자클럿치, 브레이크를 생산해 오면서 모든 용도에 ..

안녕하세요 중고기계주인장 입니다. 오늘은 클러치 판매 정보 입니다. 제품 구입에 작은 도움이라도 되었으면 좋겠습니다. 중고 클러치는 중고기계주인장 블로그와 함께 하시기 바랍니다^^ 번호:등록일 업체명 분류 제품명 제조사 제품사양 제작년도 16 : 12/07.23 국제기계상사 공작기계 [395942] 에어클러치프레스 5톤 / 121901 보창 에어클러치프레스 5톤 미상 15 : 12/06.25 모타백화점[경일모타] 전기/전자/계측장비 [278454] 클러치브레이크 HC B25-12 20마력용 축경42미리 클러치브레이크 HC B25-12 20마력용 축경42미리 미상 14 : 12/06.25 모타백화점[경일모타] 공구/동력전달기기 [279425] 클러치브레이크유닛 MODEL AMU 20C 상태좋습니다 클러치브..

형번 EMOC 그림1 그림2 1.2 2.5 5 10 20 40 80 160 250 320 450 600 토르크(KGM) 동마찰 1.2 2.5 2.5 5 5 10 10 20 20 40 40 80 80 160 160 320 250 500 320 640 450 900 600 1200 정마찰 입력용량(DC24V)(W) 12 17 22 36 45 50 60 90 110 125 175 150 GD2 (kg㎡) 허브측 0.0011 0.0002 0.0022 0.0005 0.0053 0.0011 0.0128 0.0033 0.0228 0.0065 0.103 0.0187 0.285 0.0567 0.793 0.153 1.38 0.273 2.11 0.422 4.1 0.95 6.0 2.1 외판측 내경 dH7 20 25 30 40..